新能源汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱主要用于電子電器零組件塑膠等行業(yè)，工業(yè)、兵工業(yè)、航天、BGA、PCB基扳、、自動(dòng)化零部件、通訊組件、汽車配件、金屬、化學(xué)材料、電子芯片IC、半導(dǎo)體陶磁及高分子材料之物理牲變化進(jìn)行試驗(yàn),可確認(rèn)產(chǎn)品在環(huán)境中突變的性能。

新能源汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱性能參數(shù)：

     1、試驗(yàn)溫度可選：-40℃～+150℃；-55℃～+150℃；-65℃～+150℃

     2、溫度均勻度：±2.0℃

     3、高溫室預(yù)熱溫度高：60℃～200℃

     4、低溫室預(yù)冷溫度低：RT+10℃～-75℃

     5、溫度預(yù)熱時(shí)間：約40min                             

     6、溫度預(yù)冷時(shí)間：約90min

     7、溫度移動(dòng)及恢復(fù)時(shí)間：≤ 10S;≤ 5min

     8、試驗(yàn)方式：氣動(dòng)風(fēng)門(mén)切換2溫區(qū)或3溫區(qū)

     9、試驗(yàn)物重量：5kg/層

     10、冷凍系統(tǒng)：采用進(jìn)口法國(guó)泰康或者德國(guó)比澤爾壓縮機(jī)并匹配復(fù)疊式制冷系統(tǒng)。

     11、冷凝方式：風(fēng)冷式或水冷式

     12、控制方式：微電腦可程控+PID+SSR

控制方式與特點(diǎn)：

     1、整臺(tái)設(shè)備90%的零配件采用進(jìn)口

     2、機(jī)器噪音低，小于75分貝，A聲級(jí)

     3、冷媒伺服閥流量演算控制.省電30%

     4、平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)（BTHC），以P.I.D方式控制SSR，使系統(tǒng)之加熱量等于熱損耗量，故能長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用。

     5、兩箱式高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)|高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)柜采用日本OYO9226S控制器，最多120 程度,2個(gè)段. 每一個(gè)命令可達(dá)999次; 程式段時(shí)間設(shè)定0～99Hour59Min。

三箱式高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)|高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)柜采用日本OYO9226S控制——最多120 程度,3個(gè)段. 每一個(gè)命令可達(dá)999次; 程式段時(shí)間設(shè)定0～99Hour59Min。